推翻第 22 号提案,平台司机将重获尊严:
一个简单的解决方案:在加州劳动法的基础上建立薪酬监管规定
目标:通过推翻第 22 号提案,对共享乘车行业进行如下监管,确保司机在薪酬、健康和停职方面获得尊严:
通过简单易懂的立法和/或市政条例,制定每英里 1.75 美元/每分钟 0.60 美元的最低工资标准:这样司机每次行程所赚的钱足以支付所有工作时间的费用 - 包括相当长的等待时间和司机与驾驶车辆相关的高额费用。
确保平台司机也获得加州法律规定的所有工人应得的健康福利。
通过要求公司在解雇和暂停司机(“停职”)时遵守正当理由和公平听证会以及提前通知来保护司机的工作权利。
有了 AB 5 为何还需要监管
虽然 AB5(即 ABC 测试)将成为加州推翻第 22 号提案后决定平台司机就业状况的法律,但仅靠就业权利并不能帮助定义平台司机应如何获得报酬以符合法律。它也没有为该州提供良好的执法工具。AB5 将立即让所有应用程序工人享受所有加州工人都能享受到的福利和保护 - 例如失业、工伤补偿和安全标准。在平台工作中执行最低工资法需要在就业权利的基础上建立监管,定义人们的报酬方式,同时保护应用程序工作为司机提供的灵活性。薪酬监管 - 见于纽约和西雅图 - 为各州提供了一个结构化且直接的框架 - 一个定义每英里/每分钟最低费率的费率表 - 这是数据驱动的,确保遵守最低工资标准,包括合理的等待时间和费用,同时使执行所有平台工人的工资标准变得更加容易。
资源:
NELP 对美国监管的调查: 各州出台基于应用程序的“零工”立法
纽约出租车和豪华轿车委员会 - 纽约市的监管机构
根据纽约市费率计算的最低票价计算器: https://a156-nauf.nyc.gov/mrequpl/drvvcalc.html
RDU 的三项研究揭示了 22 岁以下平台工作的真实情况,以及没有机器人解雇权的情况
关于共享乘车司机薪酬监管如何保护乘客免受 Uber 和 Lyft 哄抬价格的报告:
驾驶员尊严法规:州立法或地方法规摘要
区域 | 目标 | 具体内容 |
确认劳工权利 | 确认加州 ABC 测试定义的平台型运输工人受到加州所有劳动法的保护,包括最低工资标准、失业、安全保护。该法规以该法律为基础,具体规定了该行业司机的薪酬方式。 |
灵活性 |
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劳动法 - 执行 |
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薪酬监管 |
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数据 | 为了执行法规和计算适当的费率,公司必须与政府机构共享全部数据,以便公司在那里开展业务。 |
停用保护 |
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健康保险 | 确保平台司机按照加州法律规定定期工作并达到每周平均工作时间(包括按薪酬公式计算的等待时间)并获得健康保险。 |