经常有人问RDU的头号问题是："我们的工资索赔是怎么回事？" 对于已经和我们一起工作了一段时间的司机，以及其他最近才加入的司机，我们想花点时间来回顾一下，给大家介绍一下什么是工资索赔活动，以及目前司法部长和劳工专员的诉讼情况。

2019年秋天，来自加州各地的司机共同努力，游说通过了真正的共享汽车行业改革--加州议会法案5（AB5）。

AB5堵住了Lyft和Uber利用的漏洞，将司机错误地归类为独立承包商，同时剥夺了我们真正的独立性。AB5法案将迫使他们把司机归类为雇员，从而给予我们劳动权利和保护，因为他们无论如何都是把我们当作雇员对待的。 

由于这种正确的分类，超过5000名RDU司机向州劳动委员会提出工资索赔，要求支付被盗的最低工资、未支付的加班费、病假和车辆费用。2020年8月，劳工专员和加州总检察长都起诉Lyft和Uber "故意将司机错误地分类为独立承包商而不是雇员，从而犯下了工资盗窃罪"，并寻求追回加州所有司机因错误分类而不得不承受的损失。